8 Haziran 2011 Çarşamba

Kanal Fittings Kodları..

Merhaba arkadaşlar;

 

Bildiğiniz üzere klima projelerini tasarlarken mahallerin ısıtma soğutma yüklerinin bulunması ayrı bir hesap ve zaman süreci, bulunan yüklerin ortamdan/ortama intikalini sağlayan cihazların ve elemanların projelendirilmesi ayrı bir süre olarak karşımıza çıkıyor, bugün sizlerle kanallı sistemlerde kullanılan hava kanalı hesabının bütünliyeni olan kanal kesit ve basınç kaybı hesaplarında kullanılan özel parçaların sınıflandırılmasına ait bilgileri paylaşacağım

Hava kanalı projelerinde özel parçaların irdelenmesi büyük önem taşıyor, normal kanal sisteminden oluşacak basınç kayıplarının belkide 4-5 misli fazla basınç düşümü yaratan bu özel parçalar hesaplanmaları ve projelendirilmeleri sırasında belli kodlar ile ifade edilmeli ve bu sınıflara ait hesap yöntemleri ile çözümleri yapılmalıdır.

ASHRAE’ye göre özel parçaların sınıflandırılması aşağıdaki şekilde yapılıyor, MTH için Hava Kanalı hesabında özel parçalardan kaynaklanan basınç düşümleri otomatik olarak hesaplandığı için zaten bu sınıflandırma da kendiliğinden hesabınıza dahil olmuş oluyor.

 

Fonksiyonu

S : Supply (Dağıtım)
E : Exhaust/Return (Dönüş)
C : Common (Ortak)

 
 

Geometrisi

D :Round (Yuvarlak)
R : Rectangular (Dikdörtgen/Kara)
O : Flat oval (Düzoval)

 

 

Sınıfı

1: Giriş
2: Çıkış
3: Dirsekler
4: Geçişler
5: Bağlantılar
6: Engeller
7: Fan ve sistem etkileşimleri
8: Kanal üstü ekipmanlar
9: Damperler
10: Şapkalar

İncelemeniz için MTH için Hava Kanalı Hesabında kullanılan bir şapka elemanına ait macro içeriğinide aşağıda dikkatinize sunuyorum.

[Description]
Version=2.4
Name=Şapka, Egzost Çıkışı
Desc=Yuvarlak kesitli, mahyalı, düz veya açısal egzost çıkışı
Type=Sa02
Class=Sa
Geom=D
Function=S
Picture=sapka.bmp

[Defaults]
Açısı;15;Teta
Çıkış/Mahya mesafesi;100;L

[Variables]
Yuvarlak kanal çapı;size_diameter;D

[Macros]
L/D=(L/D)
call Co=C Tables;0

[C Tables]
Teta;L/D
;0.1;0.2;0.25;0.3;0.35;0.4;0.5;0.6;0.8;1.0
0;4.0;2.3;1.9;1.6;1.4;1.3;1.2;1.1;1.0;1.0
15;2.6;1.2;1.0;0.8;0.7;0.65;0.6;0.6;0.6;0.6

Bir dahaki yazıda görüşmek üzere. Hoşcakalın..

Hiç yorum yok:

Yorum Gönderme